MSI MPG Gungnir 300R Airflow

Msi är ute och glänser igen med ett ytterligare tillägg till sin MPG serie av prestandakraftiga Gungnir-chassi. Skarp och stilren, med blänkande ARGB och en redighet som skulle få Oden att nicka i uppskattning. Men träffar denna lika pricksäkert som spjutet dennes namn är baserat på?

Inledning

Vi är ganska nya här på Nördliv gällande MSI och deras datorchassin. Fredrik har tidigare kikat på deras DIY varianter MSI Project Zero och MSI Carbon DIY. För några dagar sedan recenserade han även deras MSI MPG Velox 300R Airflow PZ, vilket är planerad att lanseras i Sverige under juli månad. Men i jämförelsevis med alla de andra märken som Be Quiet!, NZXT och Fractal Design så är vi oerhört nyfikna när det kommer till MSI-varianter, vad kan dessa erbjuda som andra inte kan? Eller sammanfattas det bara som en annan estetik och design?

Design och funktion

Glasskiva, plastdetaljer och metall som både är perforerad och solid är vad vi har att leka med idag! En redig konstruktion i helhet som ska erbjuda dig lätt anpassning med flera alternativ där du ska kunna slippa verktyg. Med en något djärv design där ögonen söker sig till dess övre framsida med vertikala ventilationsmönster, ger den ifrån sig små sci-fi vibbar som jag lätt kan hänga med i. Utöver denna design är detta ingenting som skriker originalitet, men helheten ger ändå ifrån sig en härlig pålitlighet. Det kan även vara värt att nämna att det finns en vit variant utöver den svarta som jag recenserar idag. ARGB fläktar är alltid välkomna, framförallt då de är anpassningsbara för ett personligt fingeravtryck. Dessa fyra har mått på 120mm och tre av dem hittar vi bakom det svarta, perforerade metallen på framsidan samt en för övre baksida.

Måtten vi finner häri är 505x235x510 mm och är anpassade för ett E-ATX moderkort med totala 7 platser för fläkt eller radiatorer till dess topp, front och baksida. Ingenting på sidorna för denna tyvärr, men detta kommer inte hindra en väl optimerad kylning. Se bara till att fläktarna inte överstiger en formfaktor på 140mm. Gällande radiatorer och vattenkylning kan du klämma in sådana så stora som upp till 360 mm på dess topp och framsida, baksidan stödjer endast upp till 140 mm. Chassins nettovikt hamnar på 10.9 kg, men när du väl tar loss alla sidor för installation av dina komponenter så släpper denna en ytterligare vikt på 4 kg! Vad du har inför installationen blir därför ett oerhört lätt flyttat chassi kring 7 kg. Utöver detta finns det även en GPU-stödarm som hjälper ditt numera tunga grafikkort att undvika slopning och slita på ditt moderkorts dyrbara platser. Även denna lyser upp med RGB!

Installation och stöd

Utefter min installation fann jag några få saker jag inte riktigt blev nöjd med. Detta är ett chassi som har en prisbild kring 2000 kronor och tillhör MSIs MPG-klass av billigare premiumartiklar, vilket ger en några förväntningar. Vi har exempelvis det centrala kabelhålet som sitter till höger om moderkortet som jag hellre hade velat se en gummerad yta för enklare anpassning istället för den hårdkantade variant vi har här. Att föra in SATA-kablar eller framförallt GPU:ns huvudströmkabel var ganska bökigt eftersom jag har ett lite äldre moderkort, någonting jag förmodligen inte är ensam om. Jag förstår att man kanske vill skymma kablaget för ett renare utseende, men beroende på moderkort behöver detta inte spela någon roll.

Platsen för PSU är däremot det som tar kakan för halvdan anpassning eftersom jag inte kunde matcha mer än ett skruvhål på min något gamla Corsair CS750M med kvadratmått på 150 mm. Här kan man ju möjligtvis fråga sig om det är hönan eller ägget, då även PSUs kan komma med högre anpassningsmöjlighet. Det kan komma ned till att mitt PSU är ganska litet för den 220 mm stora ytan, oavsett detta finner jag de fyra hålen ganska fattiga.

GPU-arm med RGB. Ser snyggt ut, besvärlig att hantera

Sedan har vi GPU-armen, vilket även denna kändes undermålig. Med häftiga ord som ’’omnidirectional’’ görs detta lite lustigt när det endast finns två vinklar för GPU-montering. Vi kan vrida denna 90° så armarna håller grafikkortet ståendes eller liggandes, men dess våg och djupled är endast anpassningsbara enligt satta punkter som fäster med skruv. Fem alternativ på längden och tio på djupet, den sekundära är inte skruv du kan lossa utan ett verktyg. Detta ger en ganska stel och knakig konfigurering när du vill få det rätt, jag finner att mitt tappra försök ledde till en ’’det duger’’-effekt. Jag satte in min trogna men pensionerade Gigabyte GTX 980 på 282mm, vilket kanske inte motsvarar dagens RTX runt 300-340 mm – armen kan ge stöd till dem så långt som upp till 360 mm. Men mitt kort är inte så kort att jag måste anpassa till minimum. Vad som blir är att jag sätter armen där det går, vilket blir en position som varken är bra eller uruselt. Sedan vrider jag hela konstruktionen några grader så att armarna bättre håller upp min 980. ’’Avlastad’’ kan jag väl erkänna, ’’stabil’’ är någotsånär och ’’snyggt’’ är ifrågasättbart. Jag hade föredragit om plastskivan blev rak istället för vinklad.

Detta var de grejer jag fann vara besvärliga med chassit, utöver finner jag den vara ganska normal, utan överdådigheter. Vi har ett mycket trevligt litet hål i PSU-husets ovansida där vi kan pilla upp grafikkortets strömkablar för enkel åtkomst, samt att dess bakpanel var väldigt lätt att anpassa med kabelkanaler. Allt är så gott som ordnat när det kommer till denna sida där du lät hittar slutändarna för varje komponent och kan enkelt placeras med hjälp av rediga kardborrband, men detta är ingenting särskilt märkvärdigt då detta ska vara ett kvalitétchassi. Avslutningsvis gällande stöd har vi fyra stycken 2.5 fästen för SSD-diskar samt två extra utdragbara burar med både 2.5 och 3.5 – om du har en HDD. Denna har även möjlighet att skjutas till sidorna, vilket underlättar installationen av PSUn. Dess främre toppsida ger en godkänd mängd med grejer, även om jag sett lite mer utöver två USB-A 3.2, en USB-C 3.2, samt ett 3.5 AUX-uttag.

Visslar under regnbågens färger. Men träffar den rätt?

Som avslutande reflektioner tänker jag ändå prata lite om dess starkaste bitar, vilket är luftflödet och utseendet. Denna har ändå ’’Airflow’’ i sitt namn och detta är ingen underdrift, med dessa fyra 120mm fläktar och den genomgående perforeringen av metallen så har du redan en god start att hålla dina komponenter svala. Om du vill byta ut eller göra ytterligare investeringar kan du få denna att låta som ett mindre flygplan, 7 potentiella 120mm fläktar borde göra det! Och om du inte vill ha fläkt går ju att fixa kylare upp till 360mm på övre och högra sida. Det blir även mycket enklare att styra över deras strömförsörjning då kopplingarna sitter ihopsamlade på bakpanelen istället för att hitta varje plats individuellt på moderkortet. De tre frontfläktarna ger en häftig effekt med det den perforerade framsidan, utöka med några egna som har anpassningsbara färger och sedan kan du få ett riktigt, riktigt häftig rigg!

Mina delar är kanske lite gamla, men de gör sig väl i detta chassi!

Men av alla bitar vi granskat finner jag ändå att chassit levererar under det förväntade gällande kabelarrangemang, PSU och framförallt denna bedrövliga GPU-arm som jag hellre varit utan om jag kunnat få chassit för lägre pris. Det finns billiga tillägg du kan köpa för att undvika GPU-sag som är lättare att anpassa än denna och kablaget är ingenting som höjer ögonbrynet. Hålen som är till för kablarna hade varit trevligare om vi hade någon gummiram eller dylikt, samt fler hål att fästa vår PSU. Verktygsfriheten är bra för småändringar, men det är just det, små ändringar – om du vill ordna något större ska du vara beredd med ditt verktygskit. Slutomdömet blir tyvärr att detta chassi hade, med några extra hundralappar, nått upp till ett ’’bra köp’’ om de filat på detaljerna och gett denna lite mer premiumkänsla. Lite gummikanter för sladdahålen och mindre stel anpassningsbarhet för GPU-armen hade gått långt. Jag finner därför detta spjut inte flexar väl i mitt grepp och kommer att missa det mål jag söker.